Лазерная очистная машина для судостроения и судоремонта

На судоремонтном заводе рядом с сухим доком стоит палатка для дробеструйной очистки, и каждую зиму завод теряет из-за неё недели. Дробеструйщики не могут войти в частично загруженное судно, не могут работать рядом с бригадой по нанесению покрытий, а необходимая им изоляция стоит дороже самого оборудования. Тем временем вторая бригада вручную сбивает ржавчину со стенок танков болгаркой и пылесосом.

Аргумент в пользу
лазерного очистного станка
на заводе не в том, что он превосходит дробеструйную очистку. А в том, что он добирается до работ, до которых дробеструйная очистка не достаёт.

Почему судоремонт — это особая задача очистки

У морской очистки есть одно свойство, которое разрушает большинство промышленных допущений: сталь не плоская и не однородная.

Судовая обшивка переходит от лёгкой поверхностной ржавчины у ватерлинии к сплошной прокатной окалине у киля, а между ними проходит через десять лет подкрасок. Внутри танков ещё хуже, потому что на стенках балластного танка стекает конденсат, а очаги ржавчины снова становятся влажными к тому моменту, когда вы закончите соседний участок.

Именно эту последнюю строку менеджеры судоверфей замечают в первую очередь. Пескоструйная обработка одного квадратного метра рядом с хорошим покрытием означает удержание разлёта абразива и защиту всего вокруг. Лазер воздействует только на то, на что вы его направите.

Аргумент безопасности — это главный аргумент

Замкнутое пространство в танке — это место, где абразивная работа убивает людей, и это не преувеличение.

Пескоструйная обработка внутри балластного танка создаёт взвесь абразива, тяжёлых металлов и частиц старого покрытия. Покрытие на судне часто бывает свинцовым или хроматным от прежнего владельца, и превращение этой пыли в воздушную взвесь — серьёзная угроза здоровью. Судоремонтный завод вынужден обеспечивать принудительную вентиляцию, мониторинг воздуха и бригаду для входа на весь период работ.

A
лазерная очистная машина для судостроения
меняет расклад. Здесь нет абразива, поэтому пылевая нагрузка снижается до остатков самого покрытия. Нет громкого ударного шума, поэтому исчезают и необходимость защиты слуха, и воздействие на соседнюю бригаду. А машине не требуется зачищать судно до голого металла, чтобы работать рядом с ним.

Это не делает процесс полностью безопасным. Дым всё равно необходимо отводить, а лазерное излучение действительно опасно для глаз. Что это даёт — так это меняет профиль опасностей с «абразив плюс замкнутое пространство» на «дым плюс оптика», что большинству производственных площадок гораздо проще контролировать.

Сколько на самом деле стоит работа

Сравнение, которое нужно менеджерам площадок, — не скорость. Это стоимость работы, когда что-то идёт не так.

Столбец, который определяет большинство работ, — последний. Дробеструйная очистка до степени «белый металл» обходится дорого, и она также требуется, если этого требует система покрытия. Но в большинстве работ на площадке — зоны подкраски, внутренние поверхности, фитинги, палубы, временный ремонт — спецификация покрытия не требует белого металла, поэтому абразивный процесс наносит ущерб, о котором никто не просил.

Для планирования: ручной аппарат с линией сканирования 300 мм обрабатывает примерно квадратный метр лёгкой поверхностной ржавчины в час при рабочей скорости. Стенка резервуара — не корпус судна. Считайте бюджет по резервуару, а не по судну.

Когда лазер — неподходящий инструмент

Четыре случая, когда стоит взяться за что-то другое, и сказать об этом ничего не стоит.

Непрерывная обработка площади более нескольких квадратных метров за один проход. Здесь вместо оператора перемещается головка в системе с фиксированной головкой или портальной системой, и экономика процесса полностью меняется. То же самое касается больших площадей палуб.

Любые поверхности, покрытые свинцовой или хроматной краской. Перед снятием покрытия проведите анализ, а если по закону требуется пескоструйная обработка — выполните её. Лазер не снимает это обязательство.

Поверхности, куда может попасть излучение. Лазерный очиститель отражает свет от полированной стали под неожиданными углами, поэтому рабочую зону необходимо обозначать, и поэтому
ручные лазерные очистители
поставляются с блокировкой и обозначенной запретной зоной.

И геометрия. Лазеру требуется прямая видимость и дистанция до поверхности. Внутри небольшой трубы, за ребром жёсткости или под днищем резервуара он просто не достанет, и
машина для лазерной очистки импульсным лазером
в этом отношении ничем не отличается от ручного.

常见问题

Может ли лазер очищать корпус судна под водой?
Нет. Вода поглощает луч, а подводная очистка выполняется водолазами с абразивными инструментами или щётками по причинам, никак не связанным с возможностями лазера.

Имеет ли значение остаток после пескоструйной обработки для инспекции?
Очень часто имеет, и это самый весомый коммерческий аргумент. Классификационный осмотр и контроль покрытия обычно требуют определённого стандарта подготовки поверхности. Пескоструйная обработка, выходящая за пределы зоны ремонта, может перевести лист из приемлемого состояния в несоответствующее, что означает повторную обработку и повторную инспекцию.

А как насчёт покрытия на стали?
Сначала нужно оценить старое покрытие. Некоторые морские покрытия хорошо реагируют на лазерную очистку, другие выделяют тяжёлые плёнки. Всегда выполняйте пробную очистку на скрытом участке и осматривайте его через неделю, а не через минуту.

Сколько вытяжки мне нужно?
Достаточно, чтобы уловить факел у головки, но недостаточно, чтобы вытянуть его из помещения. Местный вытяжной кожух в точке очистки эффективнее большого вентилятора у дальней стены и гораздо дешевле в эксплуатации.

Кратко

Закупка для судоремонтного двора
лазерные очистные машины
для доступа и безопасности, а не для того, чтобы обойти пескоструйную обработку по цене за квадратный метр. Преимущества — в замкнутых пространствах, куда пескоструй не проникнет, на кромках покрытия, где излишнее распыление наносит ущерб, и в удалении абразивной пыли вокруг людей. Оставьте абразивоструйную очистку для сплошной окалины на больших площадях и для стали, которая должна соответствовать стандарту белого металла, а лазер — для подкраски, внутренних поверхностей резервуаров и всего, что находится рядом с качественным покрытием. И покупайте вытяжку одновременно с машиной, потому что двор, которому придётся дооснащать её позже, сделает это плохо, а потом будет винить лазер.